欢迎访问梦之城娱乐百科,返回网站首页请点击梦之城娱乐
梦之城娱乐
梦之城国际娱乐
收藏本站
联系我们
设为首页
您的当前位置首页 > 百科 > 牵引半挂车 > 半挂车

什么是半挂车

国标GB3730.1—83对半挂车的定义为:由半挂牵引车牵引并且挂车最大总质量的相当一部分由牵引车承受的挂车。由此可认为,用于承载货物的货箱及底架,前端籍牵引座支承于牵引车,后端通过悬挂、半挂轴和车轮支承于行驶路面,这种形式的挂车称为半挂车,它与牵引车组成半挂汽车列车。

什么是半挂车

国标GB3730.1—83对半挂车的定义为:由半挂牵引车牵引并且挂车最大总质量的相当一部分由牵引车承受的挂车。由此可认为,用于承载货物的货箱及底架,前端籍牵引座支承于牵引车,后端通过悬挂、半挂轴和车轮支承于行驶路面,这种形式的挂车称为半挂车,它与牵引车组成半挂汽车列车。

半挂车通过牵引座对牵引车产生的作用,是行驶表面通过车轮作用于牵引车的四个外力之外的第五个外力,所以称为第五轮。根据定义,显然半挂汽车列车有牵引座,而全挂车没有牵引座,这是两者在结构上的主要区别。通常提到挂车一词,是全挂车和半挂车的统称。

半挂车支承装置有哪些要求与分类

半挂车均有支承装置,安装在半挂车的前部,起支承半挂车的作用。还可以通过支承装置的手摇驱动机构升降半挂车前部高度,以利于牵引车的接挂和脱挂。在运行状态时支承装置需收起。

1、支承装置的要求

1.1 脱挂时能可靠地保持半挂车处在水平位置;

1.2 脱挂和接挂时能迅速升降,轻便地调整其高度;

1.3 结构简单,有足够的强度和支承刚度。

2、支承装置的分类

按操作方式分:有联动支承和单动支承。前者只需在一边操纵就可使两边支承装置同时升降,而后者则需在两边单独操纵。

按支承管截面形状分:有圆管、方管、八角管支承。

按齿轮传动机构分:有单级、双级和三级齿轮传动支承。

按支承管的结构分:有基本式和折叠式支承,前者支承管不能折叠。

按支承脚的形式分:有铰接式、橡胶垫式、球铰式和滚轮式支承。

半挂车与全挂车的区别是什么

全挂车的种类很多,其基本型的车架、车身、行走系统等与货车基本相同。栏板式车厢一般用薄钢板制成,车厢栏板上冲压出纵向的凹棱板,横向焊有凸筋,用以增加车厢的刚度,减少车厢的质量;车厢底板一般采用木板并覆盖以薄钢板,或采用铁木混合结构底板;车架通常采用16mn钢板,压制成型材焊接或柳接而成。车架的纵、横梁多采用槽型界面结构,两根纵梁前后等宽布置,使车架具有较好的抗弯性能。

全挂车一般由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。

直梁式车架纵梁的上翼面都是平直的。其优点在于挂车货台底板平整,制造工艺简单,离地间隙一般较高,纵向通过性好。重型平板式全挂车为了满足其结构和使用要求。车架主要由主梁、横梁、支承梁和边梁组成。整车的载荷通过横梁间的支承梁、悬架、车轮轴和车轮传到地面。车架主梁、支承梁和边梁为箱形截面的焊接件,具有较大的抗扭刚度。连接主梁的横梁向两侧伸出,为变截面的工字形焊接结构,具有较高的横向抗弯强度。车架主梁的高度尺寸较大,且是向下延伸,使车架在不增加货台高度的情况下,提高了车架的纵向抗弯强度。各支承梁下面设有安装平衡悬架的转盘机构,以实现全轮转向。

重型全挂车装运的货物质量大,外形尺寸也大,一般说来,应增加车架的强度,尽量降低车架的高度,以便货物的装卸与运输。全挂车车架按其纵梁的结构型式有直通式车架、阶梯式车架和凹梁式车架。半挂车车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。半挂车长度不许超过十七米但运汽车半挂车的除外。

拖车有(可以转向)前轮的叫全挂拖车,没有前轮,拖板前部是搭在拖车头上的拖车叫做半挂车。

半挂车有什么用途

半挂车比全挂车与牵引车连接后更具有整体性,但半挂车摘挂后,牵引车本身不能作为运载工具。

半挂车广泛应用在各种货物运输车,除通用半挂车外,有平板车、厢式车、自卸车、冷藏保温车、集装箱专用车、集装箱、散装货两用车、液罐车、粉状散装车、牲畜家禽车、预制作车等。

近些年来,半挂车发展很快,主要是因为半挂车运输经济效益好,半挂车列车油耗比全挂汽车列车低。另外,半挂汽车列车是“甩挂运输”(用一辆牵引车轮流牵引多辆半挂车,以达到高效率的运输)、“区段运输”(半挂汽车列车到达指定区段站,半挂车换上另外牵引车牵引继续向目的地行驶,而此牵引车牵引其它半挂车返回原地)、“滚装运输”(集装箱半挂车直接装船及卸下运输)最好的车型。

半挂车是什么样的行业现状

经过多年的发展,我国的半挂车行业已经初具规模,从行业协会的统计数据上看,目前国内半挂车生产企业非法与合法的算在一起约为400多家。从多年前的小比例、小规模发展到现在占据专用车销量的最大比重。虽然半挂车产品目前已经在技术方面有了很大的进步,但与其他车型相比,它毕竟属于技术含量低、生产工艺简单、劳动密集型产品。几十个,甚至十几个人使用一些简单的工具就可以完成半挂车产品的组装,而且目前半挂车的三大总成(车轴、支架、牵引座)已经形成了专业化批量生产,其中不论是外资生产的、还是合资与国内独资生产的,都应有尽有。而此时留给半挂车企业的,就只有自己生产车架、外购关键总成、然后进行组装的份儿了。正是这一特性使得它的行业进入坎级非常之低,使得大多数企业都把投资的目光转移到这一行业领域上来,而也正是这些企业的进入风潮导致了如下局面:非正规厂家的产品粗制滥造;用户难以在质量、性能和服务上得到应有的保障;路边野店的拼装车以正规企业无法相比拟的价格优势几乎占据着半挂车市场的半壁江山;用户单纯看重价格,购买行为不够成熟。  也正是这一局面在很大程度上(期间更有其他载货车企业非法改装的因素)上促进了国家双超治理、产品行业标准限定、半挂车辆单独上牌等相关管理措施的出台。届时对于行业的违规现象将有一个更大的治理与遏制,使得行业在产品技术与本身经营自律等方面提升到一个新的高度与水平。

与发达国家的交通运输行业相比,我们还有着很大差距。在北美、西欧等公路网络比较发达的国家,以牵引车脱挂半挂车组成的汽车列车的运输方式占了总运输量的70~80%。国际的主流运输方式是甩挂运输,即一台牵引车配多个半挂车,俗称一车多挂,送货时牵引车拖着挂车到达指定地点后,连车带货一起甩下,然后再拉着另一辆挂车货物出发或返回来路。这种运输方式成本更低、效率更高、周转更快。但短时间内在国内整个运输行业,还难以全面实施与推广。个中原因除了地区间的地方保护主义所导致的明显收费差异之外,半挂车与牵引车在牌照管理政策上所导致的运输成本虚高也一个重要的因素。既然甩挂运输方式不能大范围地加以采用和推广,那么,半挂车在运输行业的的利用率也打一个很大的折扣,而产品的市场需求也要出现一定程度的减量。

尽管半挂车产品在整个专用车市场上占有着较大的比重,但如果要把半挂车保有量与整个运输市场上普通载货车保有量、半挂车市场占有率与整个载货车市场总量这两组数据变量做一下比较,就会发现我国的半挂车形势不容乐观。以与美国相比为例,美国在过去的30年里,其厢式半挂车占挂车总销量的70%,是美国交通货运的主力车型,而且在未来的5年内,预计其厢式半挂车仍将占据着69%的市场份额。未来5年内,干货厢式半挂车占厢式半挂车总销量的76.6%,呈上升趋势,仍然是美国陆路货运的主要运输工具。而厢式挂车仍然是其中最重要的运输车辆。而目前国内,就是专用车的市场份额才只占分部货车的30%多,而半挂车在整体专用车当中又不到三分之一的比重。这与发达国家专用挂车比例相比,则有着很大的距离。

半挂车行业本来就是一个进入坎级较低的产业,因此,近年来随着各个中小企业的纷纷涌入,整体半挂车行业一直呈现出品牌集中度低、价格体系混乱的现象,而中集此时的介入无疑正逢其时。目前中集的产能尚不足行业的20%,而其营销重点也主要集中在华南一带,对于其他半挂车企业的产品市场还没有构成实质性的重创。但也应该看到这样一个事实,2003年是中集进行产业布局的一年,2004年是中集进行产业热身、营销蓄势的一年。而其正式的市场发力必将是震慑专用半挂车行业的2005年,到时人们会看到一个集团化运作的产业旗舰破冰沉闷的半挂车市场的宏观场面,此时我们暂且先拭目以待吧。

半挂车按形式和用途分类

半挂汽车列车的使用范围和广,按形式和用途分类实际上包含了所类别的专用汽车,在基本型即普通栏板式半挂车和低平台半挂车的基础上,可按GB6420—86分类如下:

平板半挂车、低平板半挂车、凹式平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、集装箱专用半挂车、集装箱平板半挂车、集装箱栏板半挂车、液罐半挂车、粉状集装箱半挂车、牲畜家禽半挂车、预制件半挂车、长货半挂车、冷藏半挂车、横伸半挂车、纵伸半挂车和组合半挂车等。

按半挂车的结构特点分类

半挂车按结构特点分类可以分为变轴距半挂车、车轴可提升的半挂车、多牵引销半挂车以及活动牵引销半挂车等。

可变轴距半挂车可以是轮距相对半挂车车架移动的形式。我国的J10BZ、J15BZ和J140BZ转载质量分别为7t、8t和10t,纵梁可伸缩,货箱长度在7 ~ 11m内变化。

车轴可提升半挂车,在提起轮轴后改变了附着条件,减少行驶阻力和轮胎磨耗,但结构复杂,其执行装置为气动或液压元件。

多牵引销半挂车,一般有双牵引销和三牵引销式。

梦之城娱乐咨询热线
0722-3821788
  • 在线客服:点击这里给我发消息
  • 咨询电话:0722-3821788
  • 电子邮箱:1750516567@qq.com
  • 热点百科Hot Encyclopedias
    1特种低平板半挂车…

    低平板半挂车通常用来运输重型载货车(如牵引车、大客…

    2斗式粉粒物料运输半挂…

    粉粒物料半挂车是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的专…

    3什么是半挂车

    国标GB3730.1—83对半挂车的定义为:由半挂牵引车牵引并…

    4全挂车

    全挂车是挂车发展中最早采用的一种挂车,这种挂车结构简单、联接方便、用途广泛。全挂车有自卸车、厢式车、液…

    5翼开式厢式半挂车…

    厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的,据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。厢式半挂车载货…

    6侧翻自卸半挂车…

    自卸半挂车是载货部位具有自动倾卸装置的半挂车,适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。它将自卸…

    7挂车

    挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车,通常全挂车也简称挂车。特点:本身无动力,独立承载,依靠其他车辆牵引行驶…

    首页-产品中心-梦之城娱乐-汽车公司-专汽配件-梦之城娱乐官网-专汽百科-问答专区-梦之城国际娱乐-汽车公告
    2015-2020年 版权所有@梦之城娱乐 公司地址: 网站备案:
    全国免费服务热线:0722-3821788 业务咨询电话:0722-3821788 欢迎浏览梦之城娱乐 网址:/ 
    免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表本站同意其观点,本站不承担由此引起的法律责任