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汽车排气管

对汽车稍有了解的朋友们应该会知道,汽车排气管的作用远远不止“排除废气”这么简单,它具有三大作用:排除废气、净化有害气体、消音。

汽车排气管冒白烟的应对方法

随着私家车数量日益增多,有的家庭甚至实现了人手一辆。排气管冒白烟也是一种常见的情形,到底面对冒白烟出现的时候要如何进行应对呢?

1、当车出现排气管冒白烟的现象,可能是因为车辆的空气滤清器出现了污渍,导致进气不足,也有可能是因为化油器出现了故障的问题,或者是排气管内的氧传感器出现了污染的情况,导致电脑无法给配气提供正确的信息。

2、正常的白烟都是因为排气管中的废气排出,当这些废气的温度达到一定的层度就会凝结成水珠,如果是大量出现冒白烟的现象,可能是发动机的活塞出现损坏,从而导致烧机油的情况冒出浓白色的尾气,或者是汽油中含有的水分过多,还有可能是水道内的密封垫受到了破损导致的。

3、气缸内的高温也会导致气体传入到油底壳,使得机油变质,这种危害是十分常见的一种情况,因此在添加机油时千万不可以过多或者过少。一般情况下尾气都只是水蒸气,但是随着冷车怠速高的影响,也会使得水蒸气出现白烟的情况。其实出现白烟的现象还是比较好办的,只要不出现黑烟或者蓝烟的情况。

以上便是为大家介绍的排气管冒白烟的一些知识,我们也需要知道在冷车启动时出现白烟,而随着发动机的温度上升,这些白烟的现象也随之消失,那么这种情况就属于正常的现象无需过于的担心。

汽车排气管一个和两个的差别

排量大的车一般排气管也就多。排量是对车子动力性能的体现之一。但也不是说排气管越多车越快,一些载重车辆,比如卡车,大客车又或者越野车都是使用大功率高转速发动机,虽然排量大,排气管多,但是最高速度也许并没有其他汽车快。针对轿车和跑车来说排气管多少可以说明一些速度的问题。一般四缸发动机汽车一根排气管(加涡轮的两根),六缸的就要两根排气管等等,取决于排气量多少。

汽车排气管都有哪些作用

对汽车稍有了解的朋友们应该会知道,汽车排气管的作用远远不止“排除废气”这么简单。简言之,汽车排气管主要有以下三大作用。

排除废气

将发动机产生的废气排出车外,同时侦测废气中的含氧量,并转化成电子信号反馈给电脑做喷油量修正的参考。检测排出的废气中的氧气的含量。主要是为了达到燃油经济性、动力性、排放更环保来设置的。

净化有害气体

这里就要给大家介绍一下汽车的重要零件之一——三元催化器了。三元催化器中的三元指的是一氧化碳,碳氢化合物和氮氧化合物。三元催化器内有载体和催化剂,通过氧化-还原化学反应,将排气管排出的有害气体一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物转化为水,二氧化碳,氮气。-这就是排气管会有水出来的原因。

消音

汽车排出尾气时会产生噪音,然而国家对这种噪音有一定的标准,如何达到消音的效果呢?这时就必须让废气在层层阻隔与回旋的路径里行进,把产生噪音的排气震波抵消掉,再让废气由排气管排出。

汽车排气管的保养技巧

防水

当在深水路面行驶或者去洗车的时候,一定要注意防止让消声器进水。如果不小心进水,应当启动发动机进行怠速热车至少10分钟,尽量把内部的积水排出。

防锈

仅仅做到排气管防水,并不能完全避免生锈。最好的办法就是加涂防锈油。过程也并不复杂。首先,拆下消声器,消声器中部最低位置的排水孔堵好,然后从消声器与发动机相连处加入防锈油,摇动消声器让防锈油均匀进入筒体,之后装上消声器。由于消声器温度逐渐上升,防锈油受热后发生挥发,消声器尾部会冒蓝烟。但蓝烟会在行驶大约20公里之后消失。蓝烟消失后,取下排水孔的堵塞物即可。

清洁

由于排气管经常裸露在外,所以排气管内部沾染的污垢也会影响其正常使用。而且可能由于驾驶员的不当驾驶导致其他有害物质进入车内,而造成其他更大的问题。当消声器表面粘有大量泥土等污物时,也一定要及时清理,以免影响其散热功能。

由于排气管不是汽车内部的精密部件,而且裸露在外,许多人就会忽视对它的保养。但如果保养不当,会使有害的物质通过排气管进入到车内。因此建议您,时常注意检查排气系统是否有漏气处,及时排除隐患。当然,最好的办法还是坚持给汽车做定期进行全面检修哦。

汽车排气管漏水问题解析

汽车发动机工作中排气管有时会向外排出水,尤其是冬季更为明显,使人误认为冷却系统不良存在泄漏问题,实际这是一个很正常的物理现象,同时也是汽油充分燃烧的表现。每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水,主要以汽态的形式排入大气。

1、发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的。

2、发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。

3、随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的。

4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。

1、车辆尾部排气管实际是一个主消音器,其主要作用是消除发动机排气的噪音,减少车辆噪音对环境的污染。

2、由于主消音器位于车的后部,温度相对较低,里面为多腔室结构,容易形成积水。

4、发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出,即常见的喷水现象。

5、经常在拥堵路面低速行驶的车辆,特别在冬季消音器积水现象会略重。

6、如燃油内硫的含量超标,发动机燃烧后会产生硫的氧化物,与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔。

7、将车停在上坡道上,原地轰一轰油门有助于积水的排出,可以延长消音器的使用寿命。汽车排气管滴水是好现象。证明燃料在发动机得到了充分的燃烧,汽车的排气管从而会向外滴水,其实这是一个很正常的现象。排气管之所以滴水就是因为环境温度比较低,汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸气,水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去了,当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且沿排气管流出来了。特别是在冬季,冬季外界环境比较冷,空气湿度大,汽车在运行后,发动机内外温差大,更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。

汽车排气系统组成图解

汽车的排气系统通常指的是汽车中用于收集和排放废气的系统,是汽车中的重要组成部分。

汽车排气系统组成

汽车排气系统作为汽车用于收集和排放废气的系统,一般是由排气歧管,排气温度传感器,汽车消声器,排气管,催化转换器和排气尾管等6部分构成的,有时也包含了尾管和共振器。

排气歧管:排气歧管直接连接在排气孔后,再结合为一。排气歧管在设计上会尽量让各缸的阻力相同,以让排气顺畅。废气自汽缸排出后,随即进入排气歧管,各缸的排气歧管汇集后,经过排气管将废气排出。而就如进气歧管一样,气体在排气歧管内也是以脉冲的方式离开引擎。

催化转换器:催化转换器中主要含有铂、铑、钯等贵金属元素,铂是控制CO的排放,钯是控制HC的排放,铑是控制NO的排放。催化转换器通常以贵重金属为原料,有氧化型催化剂、还原型催化剂及绝大多数车辆采用的三元催化转换器。

消声器:从催化转换器出来就连接到消声器了,消声器横截面是一个圆形或者椭圆形的物体,多用薄钢板焊制,装在排气系统的中部或者后部位置上,它内部有一系列隔板、腔室、孔管和管道,利用声波反射互相干扰抵消的现象,使声能逐渐消弱,用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。

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