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什么是云梯消防车

云梯消防车设有液压升高平台,供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施、油罐等火灾,营救被困人员,抢救贵重物资以及完成其他救援任务。车上设有伸缩式云梯,可带有升降斗转台及灭火装置,供消防人员登高进行灭火和营救被困人员,适用于高层建筑火灾的扑救。

云梯消防车的安全化

当今世界,不再是以消防队员的血肉之躯同火灾搏斗的时代,而在灭火救生的过程中,设法保护消防队员的安全,强调消防云梯的智能化、安全化是云梯消防车生产发展的一个大趋势。法国贝麦斯公司是欧洲最古老的消防厂家之一,其参展的云梯消防车只有两个型号,一为30米,一为32米,每个型号的消防云梯车底盘都较稳,梯子上有超载报警装置,如果在使用过程中超过额定的负荷,便自动停止运转,以保证安全。创业于1836年的奥地利卢森宝亚公司制造的高喷车,其高喷灭火臂高达20米,喷射水流或化学灭火剂的高度为33至35米。日本森田泵株式会社制造的高喷车,最大工作高度22米,无风状态下,最大射程70米。消防队员可以站在地面上按动电钮遥控高喷作业,高喷炮在60秒钟之内可以调整回转范围360度。这种高喷车实际是取代了小型云梯车的部分功能,而且趋于安全化。国外消防专家们预测高喷车同云梯车的市场竞争将会与日俱增。

云梯消防车的规范化

目前世界最高的云梯消防车是芬兰博浪涛消防高空曲臂云梯车,其举高能力为72米。这既是10年前世界最高记录,也是现今的世界最高记录。为什么世界上再没一家厂商来创造一个更新的记录呢?这是因为举高规范化的反映。当代消防云梯工作高度规范为32~52米,这个高度范围内的消防云梯销路看好。在我国已有50辆这种铭牌的云梯消防车投入服役。更高的云梯消防车,则造价昂贵,销路也相应减少。

云梯消防车的标准化

云梯消防车的生产,无论在美洲,还是在欧洲,许多国家都有严格的标准可以借鉴,在我国此项标准亟待出台。令人欣慰的是上海消防界同锦州消防界举高能力50米云梯消防车相继制造成功,抚顺消防界的曲臂云梯消防车也有所创新。但从总体看,要达到国际同类车型的最先进水平,尚需努力。例如上海50米云梯消防车的车身高度是3.84米,抚顺50米云梯消防车的车身高度是3.96米,而德国马基路斯53米云梯消防车的车身高度是3.80米,同样举高能力的消防车制造的高度不同,虽然说只有0.09米或0.16米之差,但也反映生产标准统一化的必要。我国《高层民用建筑设计防火规范》规定高层建筑过街的高度不得低于4米,在这种情况下,车身高度3.80米,就较易通过,车身高度3.96米,则不易通过,地面上如果有一块砖头就根本无法通过。因此,0.09米或0.16米的差距也是不容忽略的。诸如此类的问题,都有待标准化的统一。

云梯消防车楼房正面架梯操法

1、训练目的

使战斗员熟练掌握云梯车正对楼房起梯搜索救人的操作方法。

2、场地器材

在一幢高楼下百米处标出停车线,停放一辆云梯车,将一根一端系着长绳的木混向外伸出1m固定在楼顶;垂到地面的长绳用重物压住,使这根长绳和楼房有1m的距离。将一面小红旗插在五层的一个窗口,已示意火从第五层开始蔓延,五层以上楼层有被困人员。

3、操作程序

战斗员按规定在车内坐好,听到“开始”的口令,驱车到达操作位置。听到“下车”的口令,即下车在车头前集合,根据班长的指令和任务分工确认空中及地面情况,并向班长报告。听到开始的口令,3号员在左、4号员在右,取支脚垫板进行铺垫;驾驶员移动车辆,车头接近悬挂的绳索处,按下联动装置,伸展支脚;2号员用梯子协助1号员进入工作斗〔前置工作斗〕,1号员在工作斗内操作梯臂上升、前伸。到达火层,报告火灾情况后逐层搜索被困人员,并报告被困人员的数量和位置〔工作斗在梯臂一侧,先安装工作斗,1号员再进入操作〕。

4、操作要求

〔1〕1号员操作工作斗必须联动操作,升〔伸〕梯同时进行,且准确、迅速。

〔2〕工作斗前沿必须始终贴近绳索,但不能碰到。

〔3〕驾驶员和战斗员之间要协同配合好。

5、成绩估定

各项动作准确无误,操作连贯,报告火灾情况详细清楚为合格。

云梯消防车装配图

随着经济的发展,现在城市的高楼大厦越来越多,这就给发生意外或火灾之后的救援工作提出了更高的要求。为了满足这样的要求,不仅要具备过硬的身体素质和心理素质,还应具有专业的设备及熟练操作专业设备的技能,云梯消防车就是目前高空救援和灭火的专业设备之一。

目前国内与国外的云梯消防车大同小异,他们在使用环境,结构原理,功能要求等方面基本一致,区别则主要集中在随车附件,各种控制元件的生产厂家,及外观装饰等方面。

为了更直观的了解云梯消防车的组成,现通过一张云梯消防车装配图及图解,可以对云梯消防车的组成有一个更详细的了解。

云梯消防车装配图

①-电动遥控炮;②-工作平台总成(工作平台自动调平机构); ③-水泵及管路;④-梯架总成;⑤-车身付梁和围板;⑥-上车液压系统;⑦-下车液压系统;⑧-支腿机构;⑨-回转变幅机构

 

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